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改革开放以来陕西固定资产投资形成新格局

文章作者:来源:www.787store.com时间:2019-09-23



改革开放以来,陕西的固定资产投资形成了新的格局新中国成立70周年是投资快速增长的70年。从1953年到2018年,全省固定资产投资总额年均增长16.6%,完成了大量重点项目。省统计局公布的统计数据显示,自70年前中华人民共和国成立以来,特别是改革开放以来,我省继续深化投资体制改革,打破高度集中的投资管理传统计划经济体制下的模式,实现社会主义的计划经济体制。市场经济体制的转型形成了投资主体多元化,多种资金来源,优化投资结构的新格局。

行业从小到大,从弱到强

新中国成立初期,陕西的工业基础极为薄弱。只有少数加工工业和修理工业设备差,技术落后。工业固定资产原值仅为7776万元。自70年前中华人民共和国成立以来,陕西工业从零开始,从小到大,从弱到强,形成了比较完整的工业体系。改革开放后,全省加快了工业化进程,产业规模迅速扩大。特别是自第十届省人大提出实施“工业强省”战略以来,全省扩大和加强了能源工业和装备制造业。高新技术产业,新能源汽车,电子信息等产业正在加速发展,工业系统的竞争力进一步提升。改革开放以来,全省大力发展装备制造业先进,逐步形成了比较完整,规模和水平较高的装备制造体系和产业集群。

基础设施建设取得重大成就

新中国成立初期,陕西基础设施建设落后。铁路里程仅447公里,公路里程1908公里。改革开放以来,我省抓住中央支持西部基础设施建设的机遇,努力弥补发展的不足,交通建设突飞猛进。1979年至2018年,全省交通、邮电投资年均增长19.9%,综合交通体系逐步加快,交通网络日趋完善。

高等级公路0X1772西安至三原一级公路的规划建设,结束了全省没有高等级公路的历史。截至2018年底,陕西省高速公路总里程达到5475公里,其中国道4965公里,省道510公里。连接98个县、区,开放22个省。电气化铁路。随后,全省先后建成邯郸、西康、宝西、太中银等铁路干线,建成亚洲第一个汽车站,西安北客站0X1772。2018年,铁路运输业投资增长36.4%,铁路建设规模超过1800公里。

十二五期间,民生支出继续增长。

新中国成立70年来,陕西城乡景观发生了巨大变化。全省紧紧围绕人民日益增长的美好生活需求,不断加大对民生领域的投资,使发展成果越来越惠及人民。

对民生项目的投资有所增加。 “十二五”期间,民生总支出1亿元,年均增长15.8%,是“十一五”的2.7倍。 2018年,全省各级财政共投入特殊扶贫资金129.3亿元,整合贫困县农业资金189亿元,重点支持贫困的产业发展和基础设施建设 - 受灾的县。重建了1288所农村弱势学校,90%的县级医院和70%的乡镇卫生院进行了分级诊断和治疗。水利投资302.59亿元,其中重点水利工程投资107.1亿元。农村饮水工程投资34.4亿元,完成项目6183个,解决和改善了594.2万人的饮水安全问题。农村自来水普及率达到96.3%。 35个省级重点示范镇投资118.34亿元,31个文化旅游城镇投资43.61亿元,游客达285.77万人次,同比增长21.2%,综合旅游收入142.23亿元,同比增长24.8%。

城乡居民保障性住房建设项目取得了明显成效。自18届全国代表大会以来,全省共启动保障性住房项目174.66万套,改造棚户区1112,500套。共有864,000户家庭获得租房补贴,投资3182.66亿元。 2018年,全省棚屋开工20.28万套,建设进度居全国第二位。 (记者王伟实习生张世茹)

作者:王欣

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来源:中国新闻网陕西新闻

改革开放以来,陕西的固定资产投资形成了新的格局新中国成立70周年是投资快速增长的70年。从1953年到2018年,全省固定资产投资总额年均增长16.6%,完成了大量重点项目。省统计局公布的统计数据显示,自70年前中华人民共和国成立以来,特别是改革开放以来,我省继续深化投资体制改革,打破高度集中的投资管理传统计划经济体制下的模式,实现社会主义的计划经济体制。市场经济体制的转型形成了投资主体多元化,多种资金来源,优化投资结构的新格局。

行业从小到大,从弱到强

新中国成立初期,陕西的工业基础极为薄弱。只有少数加工工业和修理工业设备差,技术落后。工业固定资产原值仅为7776万元。自70年前中华人民共和国成立以来,陕西工业从零开始,从小到大,从弱到强,形成了比较完整的工业体系。改革开放后,全省加快了工业化进程,产业规模迅速扩大。特别是自第十届省人大提出实施“工业强省”战略以来,全省扩大和加强了能源工业和装备制造业。高新技术产业,新能源汽车,电子信息等产业正在加速发展,工业系统的竞争力进一步提升。改革开放以来,全省大力发展装备制造业先进,逐步形成了比较完整,规模和水平较高的装备制造体系和产业集群。

基础设施建设取得重大成就

新中国成立初期,陕西的基础设施建设落后。铁路里程仅447公里,高速公路里程1,908公里。改革开放以来,全省抓住了中央政府支持西部基础设施建设的机遇,努力填补发展的弊端,交通建设实现了跨越式发展。 1979年至2018年,全省交通,邮电投资年均增长19.9%,综合运输体系逐步加快,交通网络日趋完善。

高等级公路西安 - 三元一级公路的规划和建设,结束了省内没有高等级公路的历史。到2018年底,陕西省高速公路总里程达到5475公里,其中国道4,965公里,省道510公里。它连接了98个县和区,开设了22个省。电气化铁路。随后,该省先后完成了邯郸,西康,宝溪,台中尹等主要铁路线,并在亚洲建成了第一个公交车站,西安北客运站。 2018年,铁路运输业投资增长36.4%,铁路建设规模突破1800公里。

“十二五”期间人民生活支出继续增长

新中国成立70年来,陕西城乡景观发生了翻天覆地的变化。全省密切关注人民日益增长的人民生活需求,不断加大对民生领域的投入,使发展成果能够使人民受益更多,更好。

对民生项目的投资有所增加。 “十二五”期间,民生总支出1亿元,年均增长15.8%,是“十一五”的2.7倍。 2018年,全省各级财政共投入特殊扶贫资金129.3亿元,整合贫困县农业资金189亿元,重点支持贫困的产业发展和基础设施建设 - 受灾的县。重建了1288所农村弱势学校,90%的县级医院和70%的乡镇卫生院进行了分级诊断和治疗。水利投资302.59亿元,其中重点水利工程投资107.1亿元。农村饮水工程投资34.4亿元,完成项目6183个,解决和改善了594.2万人的饮水安全问题。农村自来水普及率达到96.3%。 35个省级重点示范镇投资118.34亿元,31个文化旅游城镇投资43.61亿元,游客达285.77万人次,同比增长21.2%,综合旅游收入142.23亿元,同比增长24.8%。

城乡居民保障性住房建设项目取得了明显成效。自中共十八大以来,全省共启动保障性住房项目174.66万套,改造棚户区1112,500套。共有864,000户家庭获得租房补贴,投资3182.66亿元。 2018年,全省棚屋开工20.28万套,建设进度居全国第二位。 (记者王伟实习生张世茹)

作者:王欣

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