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雷克萨斯的工匠精神却败给了利益诱惑!

文章作者:来源:www.787store.com时间:2019-10-20



雷克萨斯(Lexus)的手工艺已经失去了兴趣的诱惑! 2019.9.16我要分享的原始车新闻

8月,雷克萨斯在中国的销量达到了16,921辆,其中混合动力汽车为4,948辆,占29.2%。 1月至8月,雷克萨斯在中国的销售额达到126,854,同比增长24.9%。车型累计销量为辆,同比增长33.5%,占33.5%。除了在中国市场引起轰动外,雷克萨斯(Lexus)在八月份以29,931辆的汽车超过了宝马和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),并连续第二个月赢得了美国豪华车销售冠军。

为什么雷克萨斯受到独特的青睐?

雷克萨斯几乎在汽车市场上占有独特的地位。作为丰田的高端品牌,雷克萨斯一直声称要本地化以保持卓越的品质。区别在于雷克萨斯的中国政策也非常独特。它没有根据当地情况采用合资方式,而是以更高的价格出售。因此,面对高昂的税费,价格自然很高,但是即使如此,Lexar的销售仍在继续增长。

雷克萨斯销量的增长很大程度上归功于每个人都在追求的“工匠精神”。那么,这种“工匠精神”到底意味着什么?良好的品质不仅限于雷克萨斯,纯进口不仅是雷克萨斯,而且为什么雷克萨斯可以“成为宠儿”?不可否认,在大师级的豪华车市场上,例如林先生,为了让消费者乐于追逐,雷克萨斯确实有其优点和排他性。

别说什么了,据说雷克萨斯的九州工厂有数十枚J.D. Power奖牌。这些是雷克萨斯模型在全球主要媒体选择和质量调查中排名第一的证明。此外,对于具有高度智能和自动化功能的现代化工厂而言,雷克萨斯的九州工厂仍需要由高素质的工人进行手动喷涂和缝合。这些是雷克萨斯“工匠精神”的体现。

这种“工匠精神”确实动人,雷克萨斯在市场上也收到了相应的反馈。但是,在市场一路上涨之后,雷克萨斯宣布提高整个部门的价格。这有些不舒服,并使雷克萨斯人崩溃。

雷克萨斯从头开始提高了整个部门的价格?

为响应国家第六排放标准,雷克萨斯于7月推出了新的2018年新的国家六排放标准,而仅两个月后,雷克萨斯就推出了新的2020年。这没问题,但关键在于新的配置购车仅略有增加,但价格却提高了很多。

对于低版本的ES200卓越版,2018年型号的价格为27.9万元,而2020年型号的价格为290,000元,增加了11,000元。在配置方面,仅添加了车道保持辅助系统,然后将巡航控制系统升级为自适应巡航系统,然后中央控制大屏幕支持Carlife。这些简单的配置升级价值元人民币吗?对于雷克萨斯来说,这11,000美元的价值实际上不是配置,而是品牌的高级能力。

对于消费者来说,这1.1万元确实不是什么大不了的事情。毕竟,与雷克萨斯的“工匠精神”和“工匠品质”相比,这元是“值得的”。这原本是您的愿望,但是在市场热销的情况下,在商店的价格,雷克萨斯(Lexus)的工艺中,都染上了铜味。

不可否认,即使是加价,大多数消费者仍在追求雷克萨斯的品质,甚至很多人都认为加价是雷克萨斯“酒不怕胡同”的体现。但是,在过去的两年中,雷克萨斯由于“变相加价”的惯例而产生了很多负面消息,越来越多的人质疑这种加价是否仍然可以支持所谓的独创性。

对于雷克萨斯的忠实拥护者和潜在用户,元左右的价格上涨可能不会影响后续行动。毕竟,雷克萨斯的航站楼加价已经达到了2万元左右。但是一个码的代码,这种单方面的销售行为,既违背了精神的独创性,又违背了合同精神,您说呢?

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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8月,雷克萨斯在中国的销量达到了16,921辆,其中混合动力汽车为4,948辆,占29.2%。 1月至8月,雷克萨斯在中国的销售额达到126,854,同比增长24.9%。车型累计销量为辆,同比增长33.5%,占33.5%。除了在中国市场引起轰动外,雷克萨斯(Lexus)在八月份以29,931辆的汽车超过了宝马和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),并连续第二个月赢得了美国豪华车销售冠军。

为什么雷克萨斯受到独特的青睐?

雷克萨斯几乎在汽车市场上占有独特的地位。作为丰田的高端品牌,雷克萨斯一直声称要本地化以保持卓越的品质。区别在于雷克萨斯的中国政策也非常独特。它没有根据当地情况采用合资方式,而是以更高的价格出售。因此,面对高昂的税费,价格自然很高,但是即使如此,Lexar的销售仍在继续增长。

雷克萨斯销量的增长很大程度上归功于每个人都在追求的“工匠精神”。那么,这种“工匠精神”到底意味着什么?良好的品质不仅限于雷克萨斯,纯进口不仅是雷克萨斯,而且为什么雷克萨斯可以“成为宠儿”?不可否认,在大师级的豪华车市场上,例如林先生,为了让消费者乐于追逐,雷克萨斯确实有其优点和排他性。

别说什么了,据说雷克萨斯的九州工厂有数十枚J.D. Power奖牌。这些是雷克萨斯模型在全球主要媒体选择和质量调查中排名第一的证明。此外,对于具有高度智能和自动化功能的现代化工厂而言,雷克萨斯的九州工厂仍需要由高素质的工人进行手动喷涂和缝合。这些是雷克萨斯“工匠精神”的体现。

这种“工匠精神”确实动人,雷克萨斯在市场上也收到了相应的反馈。但是,在市场一路上涨之后,雷克萨斯宣布提高整个部门的价格。这有些不舒服,并使雷克萨斯人崩溃。

雷克萨斯从头开始提高了整个部门的价格?

为响应国家第六排放标准,雷克萨斯于7月推出了新的2018年新的国家六排放标准,而仅两个月后,雷克萨斯就推出了新的2020年。这没问题,但关键在于新的配置购车仅略有增加,但价格却提高了很多。

对于低版本的ES200卓越版,2018年型号的价格为27.9万元,而2020年型号的价格为290,000元,增加了11,000元。在配置方面,仅添加了车道保持辅助系统,然后将巡航控制系统升级为自适应巡航系统,然后中央控制大屏幕支持Carlife。这些简单的配置升级价值元人民币吗?对于雷克萨斯来说,这11,000美元的价值实际上不是配置,而是品牌的高级能力。

对于消费者来说,这1.1万元确实不是什么大不了的事情。毕竟,与雷克萨斯的“工匠精神”和“工匠品质”相比,这元是“值得的”。这原本是您的愿望,但是在市场热销的情况下,在商店的价格,雷克萨斯(Lexus)的工艺中,都染上了铜味。

不可否认,即使是加价,大多数消费者仍在追求雷克萨斯的品质,甚至很多人都认为加价是雷克萨斯“酒不怕胡同”的体现。但是,在过去的两年中,雷克萨斯由于“变相加价”的惯例而产生了很多负面消息,越来越多的人质疑这种加价是否仍然可以支持所谓的独创性。

对于雷克萨斯的忠实拥护者和潜在用户,元左右的价格上涨可能不会影响后续行动。毕竟,雷克萨斯的航站楼加价已经达到了2万元左右。但是一个码的代码,这种单方面的销售行为,既违背了精神的独创性,又违背了合同精神,您说呢?

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。