首页 > 国内新闻

海南省政协:海上丝绸之路建设要突出本土特色

文章作者:来源:www.787store.com时间:2019-11-29



南海网海口1月22日电(南海网记者符玲实习生兰双双)2014年,中国人民政治协商会议海南省委员会(CPPCC)取得了丰硕的研究成果,特别是“海南参与21世纪海上丝绸之路建设”的课题,收集了许多意见,所有建议都很有分量。 CPPCC指出,海南建设海上丝绸之路主要符合海南的实际,突出了海南的地方特色。CPC认为,建设21世纪海上丝绸之路是以习近平同志为总书记的党中央从历史角度提出的一项重大战略构想,着眼于世界大局,面向中国与亚太国家合作的长远发展,意义深远。

海南位于中国最南端,肩负着保护南海的特殊使命,发挥着不可替代的重要作用。 海南要抓住21世纪海上丝绸之路建设这是继省级特区和国际旅游岛建设后的第三次历史性机遇,着力建设六大基地:综合服务基地、安全保障基地、客货中转配送基地、峰会外交和公共外交基地、经济文化交流合作基地、自由贸易基地,全面推进海南的科学发展和绿色崛起。

为此,CPPCC建议将建设21世纪海上丝绸之路作为海南“十三五”规划的重要组成部分,统筹全省重大战略和专项规划,并根据海南实际情况制定行动计划和具体安排。 从海南实际出发,将建设国际旅游岛和21世纪海上丝绸之路两大战略有机结合起来。建立强大有力的推广机制

同时,突出地方特色,以南海旅游合作为出发点,打造南海丝绸之路旅游经济区 以发展现代海洋渔业为目标,成立南海渔业合作中心。 着力发展南海油气资源,建设南海能源开发、加工、物流和贸易合作中心。 充分发挥热带高效农业优势,大力发展金融业、服务业和高新技术产业,提高海上丝绸之路服务保障能力,打造南海服务合作基地。

加快重点领域和重点项目的建设和发展,建设一批符合21世纪海上丝绸之路建设需要的战略支点,如海口和三亚空港自由贸易区建设、三沙市加强开发建设、洋浦自由工业港区建设、建设一批海上丝绸之路工业园区建设南海服务合作基地等。

在促进区域经济合作中,倡导建立“南海环区域经济合作组织”,积极实施“走出去”战略,加强与沿海其他省市的协调与合作

21世纪海上丝绸之路的建设离不开人员和物资的大规模分布和流动。 CPPCC建议促进海上互联互通,建设面向东南亚、以华南腹地为依托的航运中心。 整合现有港口资源,以洋浦保税港和海口港为“双核”港口,以东方八朔港、文昌青兰港和三亚港为支撑,加快港口信息化和通关现代化,积极推进国际客运和散货专用码头建设,努力把海南重要港口建设成为中转港口。

作为中国外交战略的重大突破,21世纪海上丝绸之路应以博鳌亚洲论坛等制度化国际平台为基础,充分发挥海南在公共外交领域的“品牌”效应。 以海南为核心,大力弘扬丝绸之路文化,为建设21世纪海上丝绸之路奠定人文基础。