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海航集团将逐步引进200架国产大飞机C919

文章作者:来源:www.787store.com时间:2019-11-08



南海网,南海网客户海口6月2日(南海网记者刘洋通讯员唐琼标)6月2日,海航集团有限公司与中国商用飞机有限公司在上海签署战略合作框架协议 双方高级领导人出席了签字仪式。

根据合作协议的内容,海航集团计划未来逐步引进并运营100架ARJ21新型支线飞机和200架C919大型客机,以促进国产飞机的大规模市场化运营。双方将共同努力,深化国内区域市场,完善区域航空公司空业务模式,建设全国区域航空公司空网络。海航集团将充分发挥全球航空公司空及其航线网络资源的优势,在加纳AWA航空公司空和其他航空公司空的基础上,扩大国内飞机在非洲航空公司空市场的规模;同时,双方还将在飞机维修、航空物资保障、特种人员培训、飞机租赁等领域深入探索合作,构建国内飞机服务保障体系。

图片展示了签字仪式的现场。 海航集团国内客机的R&D和制造将促进中国整体工业能力和水平的提升以及上下游工业部门的整体升级。 作为世界上第一批C919客户,海航集团与中国商飞签署合作意向,在2010年推出15台C919。 根据双方签署的战略合作协议,海航集团计划逐步引进200架C919大型客机和100架ARJ21新型支线飞机,在国内外开展商业运营,同时探索建立国内飞机服务保障体系。

区域航线空是海航集团与中国商业航空公司合作协议的重要组成部分。双方计划大力推进ARJ21的大规模市场化运营。与此同时,他们计划深入培育国内区域市场,挖掘区域航线空商业模式,建设全国区域航线空网络,加快中国区域航线空产业发展,推进“民航强国”建设 海航集团20多年来深入培育国内支线航空公司空市场,拥有中国最大的支线机队,在运营支线航空公司空方面有丰富的经验,这也为ARJ21支线飞机的引进和运营奠定了坚实的基础。

除了在中国积极推广ARJ21支线飞机外,HNA和中国商飞也在寻找“一带一路”计划覆盖的海外市场。 通过这一合作,双方希望通过海航集团子公司加纳AWA航空公司空向非洲出口ARJ21,以满足非洲市场对支线飞机的需求,推动中国制造的“一带一路”国家民航产业升级,拓宽国内飞机进入国际市场的渠道。

覆盖航空空上下游产业链的服务保障体系建设是国内飞机实现大规模全球运营的重要基础。 为此,海航集团和中国商用飞机有限公司将充分利用各自的优势和资源,围绕支持ARJ21、C919等民用飞机产品的运营,加强客户服务领域的合作与交流,在飞机维修、航空材料支持和特种人员培训等领域开展研究与合作,充分利用海航集团在全球航空空服务领域的资源优势和服务网点,双方积极探索与合作,构建中国民用飞机面向国内外客户的客户服务网络。

海航集团专注于HNA 空主营业务的高质量发展。多年来,它培育了HNA 空的上游和下游,并建立了HNA 空的完整产业链,涵盖HNA 空客货运输、飞机维修、地面服务、人员培训和航空食品等业务。就业务规模和技术实力而言,其SRT、海航科技、瑞士港口、盖特集团等公司位居世界前列。 通过双方的战略合作,海航集团将利用其在航空空领域的优势资源和丰富经验,与中国商飞共同建立国内飞机服务支持系统,保护国内飞机的全球运营。

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编辑:肖秀艳